Reuters.- La OPEP+ reanudó este martes sus conversaciones sobre la política de producción de petróleo que se aplicará a partir de febrero.
Estas pláticas se detuvieron porque Rusia, país ajeno a la Organización de Países Productores de Petróleo (OPEP), llamó a aumentar la producción de petróleo. Otros países, en cambio, sugirieron mantener o incluso reducir el bombeo debido a los nuevos confinamientos.
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Ayer, los países de la OPEP y sus aliados no pudieron llegar a un acuerdo sobre la política de producción de crudo a partir de febrero próximo.
Fuentes de OPEP+ dijeron a Reuters que Rusia y Kazajistán apoyaron subir la producción de petróleo en 500 mil barriles por día. Irak, Nigeria y Emiratos Árabes Unidos sugirieron mantenerla estable.
Un documento interno de la OPEP, con fecha del 4 de enero, sugirió un recorte de 500 mil barriles en febrero, como parte de varios escenarios considerados para 2021.
El documento también muestra que el comité ministerial conjunto OPEP+ destacó los riesgos bajistas y “enfatizó que la reimplementación de las medidas de contención del Covid-19 en todos los continentes, incluidas cuarentenas totales, están frenando el repunte de la demanda de petróleo en 2021″.
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Ayer, el ministro de Energía de Arabia Saudita, el príncipe Abdulaziz bin Salman, declaró que la OPEP+ debía ser cautelosa ya que la demanda de combustibles seguía siendo frágil y las variantes del coronavirus eran impredecibles.
Nuevas variantes de la Covid-19, reportadas primero en Reino Unido y Sudáfrica, han sido halladas en otros países del mundo.
Con el petróleo Brent por encima de 50 dólares por barril, la OPEP+ aprovechó la oportunidad para aumentar su producción en 500 mil barriles diarios. Se busca levantar los recortes al bombeo que actualmente se sitúan en 7.2 millones de barriles por día.
Los exportadores de la OPEP+ han reducido su producción desde enero de 2017 para respaldar los precios y reducir el exceso de oferta.A mediados de 2020 recortaron un récord de 9.7 millones de barriles, cuando la Covid-19 golpeó la demanda de gasolina y combustible del sector de aviación.
