Diputados aprueban castigar con prisión a quienes tomen casetas con fines de lucro

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Foto: Cámara de Diputados

La Cámara de Diputados aprobó este martes las reformas al artículo 533 de la la Ley de Vías Generales de Comunicación, con lo que se podrá castigar con prisión a quienes, con fines de lucro, tomen las casetas de las carreteras del país.

El dictamen, aprobado en el pleno de la Cámara con 344 votos a favor, 85 en contra y 24 abstenciones, reforma el artículo 533 y adiciona un artículo 533 Bis a esta legislación.

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El artículo 533 señala que quien dañe, perjudique, deteriore o destruya las vías generales de comunicación o los medios de transporte, o interrumpa la prestación de servicio u operación, de manera parcial o total, se le sancionará con penas de dos a nueve años y multa de 200 a mil veces el valor diario de la Unidad de Medida y Actualización (UMA) al momento de cometerse el delito.

El añadido artículo 533 Bis detalla que quien cometa alguno de las acciones anteriores obteniendo un lucro, impida el cobro o condiciones de manera total o parcial el tránsito de los medios de transporte que circulen en vías generales de comunicación, serán sancionados con seis meses a siete años de prisión y multa de 750 a mil UMA vigentes.

Las sanciones se ejercerán contra  quien interrumpa la prestación de servicios, como en casetas, así como a quien restrinja de manera total o parcial el tránsito de los medios de transporte.

La reforma dividió a la bancada de Morena y 96 legisladores de esa bancada votaron en contra, al argumentar que se propicia la criminalización de la protesta social.

Reportan aumento de bloqueos este año

El presidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes, Víctor Manuel Pérez Díaz, dijo que “al paralizar puntos estratégicos, se entorpece el traslado de mercancías y la actividad económica”.

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Según datos de la Comisión de Comunicaciones y Transportes de la Cámara de Diputdos, entre 2019 y 2020 se registró una pérdida de cerca de 7 mil millones de pesos por la toma de casetas y el llamado ‘boteo’. Además, señalan, los bloqueos a las vías férreas han aumentado un 119% en 2020 respecto al año anterior, con una duración promedio de doce días.

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