PAN exige aclarar irregularidades en la venta de acero del aeropuerto de Texcoco

Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México
Foto: EFE

El diputado panista, Luis Mendoza Acevedo, exigió este viernes a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) atender las quejas de empresas constructoras que han reportado “irregularidades en las licitaciones” para la venta de 49 mil toneladas de acero del ya cancelado aeropuerto Internacional de México en Texcoco al Grupo Gilbert, y que ahora es proveedora de la Secretaría de la Defensa Nacional para la construcción del aeropuerto de Santa Lucía.

“Nos sorprende que hay muchas coincidencias alrededor de este proyecto, donde Grupo Gilbert logró, por un lado, los requisitos para desmontar y comprar 49 mil toneladas de acero y por el otro lado, venderle también al gobierno y construir Santa Lucía”, señaló el diputado panista en un comunicado. 

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Mendoza Acevedo señaló que, “hay un claro conflicto de interés de funcionarios del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, quienes han aprovechado la coyuntura sanitaria para organizar ventas y adquisiciones de forma clandestina”.

Agregó que las 12 empresas que participaron en la licitación tienen fundamentos en las “leyes y códigos”, para denunciar irregularidades del proceso,  “ya que una vez más se beneficia a un particular, ‘cuate’ del Gobierno”.

Además, solicitó a la Federación hacer públicas las compras consolidadas y los documentos que acrediten la venta legal del acero de Texcoco.

“Ya son tiempos electorales y entendemos el papel del presidente López Obrador en su tarea de salvar la elección del próximo año y quedar bien con Morena, pero sacar dinero por todos lados sin cumplir la ley, no es la forma”, detalló el diputado.

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Esta semana, el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) informó que el Grupo Gilbert Estructuras en Acero obtuvo las 49 mil toneladas de acero que eran la estructura del aeropuerto de Texcoco

GACM detalló que fue por medio de una licitación pública que eligió entre 13 ofertas con propuesta económica y falló por la empresa Gilbert por una oferta de 4 mil 30 pesos por tonelada.

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