La industria de autopartes en México advirtió este viernes de un paro en las cadenas de producción en Estados Unidos, si el gobierno del estado Puebla les impide reabrir a partir del 1 de junio a algunas plantas que cerraron por la crisis del coronavirus.
El gobernador de Puebla, Miguel Barbosa, impidió recientemente la reapertura del sector automotor, pese a tener luz verde del gobierno federal por ser considerado esencial.
Barbosa dijo esta semana que podrá reactivarse el sector hasta el 15 de junio y se regirán por un sistema de semáforo nacional que inicia este lunes.
Puebla alberga automotrices como Volkswagen, Audi y fabricantes de partes como Rassini , Thyssenkrupp y Benteler.
La Industria Nacional de Autopartes (INA) dijo que ahí se ubica “gran parte” de las empresas que proveen a la cadena de América del Norte, donde aseguran no puede fabricarse un vehículo sin piezas mexicanas.
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“Vemos muy serio y grave que no se permita reabrir a partir de 1 junio puesto que la consecuencia va a ser el paro de las cadenas de producción en Estados Unidos”, dijo Alberto Bustamante, director de comercio exterior de la INA, a la agencia Reuters.
Para evitar disrupciones en las cadenas de valor, la INA propuso a Barbosa autorizar el arranque inmediato de un listado de empresas que detalló y cuyas plantillas representan un 11% de los cerca de 97 mil empleados automotrices manufactureros del estado.
Previamente, diversas asociaciones automotrices le habían solicitado de forma conjunta al mandatario estatal que les permitiera iniciar “lo antes posible” la reactivación de sus plantas en la entidad, luego de que Barbosa se opuso a la reapertura a través de un decreto.
Tras ser catalogada como esencial en mayo junto con la minería y la construcción, la industria automotriz -altamente conectada con las cadenas de valor de Estados Unidos- ha ido retomando en los últimos días su operación de forma gradual con estrictos protocolos sanitarios en el territorio mexicano.
