Por: Elsie Méndez
El Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), operador de 12 aeropuertos en México y de los aeropuertos internacionales Norman Manley de Kingston y Sangster, de Montego Bay, participó en la reunión hemisférica Routes Americas, que en esta ocasión tuvo lugar en Indianápolis, Estados Unidos.
El objetivo principal de la participación de GAP en este foro fue la atracción de nuevos vuelos, rutas aéreas y aerolíneas a Jamaica, donde administra dos aeropuertos.
Routes Americas es el principal foro de encuentro de las aerolíneas y aeropuertos del hemisferio americano y sirvió como plataforma para ir calentando motores hacia el encuentro mundial que se realizará en Milán, Italia en septiembre próximo, en el que el Grupo Aeroportuario del Pacífico realizará una promoción más intensa de Jamaica como destino turístico y de inversión. El encuentro de Milán sigue confirmado, pero todos están pendientes sobre posibles cancelaciones debido al coronavirus. En el evento participan aerolíneas de Europa, África, Asia, Oceanía, y otros lugares que, por lo general, no tienen presencia en Routes Americas.
Grupo Aeroportuario del Pacifico, S.A.B. de C.V. es una empresa mexicana que desarrolla su actividad en el sector aeroportuario. GAP opera 12 aeropuertos internacionales en México y dos en Jamaica, con servicio a más de 330 destinos, a través de 35 aerolíneas. Sus acciones se cotizan en las bolsas de valores de México y Nueva York.
Los aeropuertos que administra el Grupo Aeroportuario del Pacífico se encuentran en:
- Guadalajara y Tijuana, sirviendo a las principales áreas metropolitanas.
- Mexicali, Hermosillo, Los Mochis, Aguascalientes, Guanajuato y Morelia, sirviendo a las ciudades medianas en desarrollo.
- La Paz, Los Cabos, Puerto Vallarta, Manzanillo y Montego Bay, sirviendo algunos de los destinos turísticos más importantes en el país y el Caribe.
- El 10 de octubre de 2018, GAP firmó el contrato de concesión con el Gobierno de Jamaica para operar, modernizar y expandir el Aeropuerto Internacional de Norman Manley (“KIN”) en la ciudad de Kingston.
Los aeropuertos que administra GAP en México son propiedad del gobierno mexicano, asignados en concesión de 50 años a partir de 1998, como parte de una iniciativa nacional para privatizar y mejorar la calidad y seguridad de los servicios aeroportuarios del país.
Asimismo, GAP informó sobre su estrategia para enfrentar la llegada del coronavirus a México a través de sus redes sociales.
